< YARIS - semihtuluce - Blogcu



semihtuluce

• 20/4/2006 - Türkiye Rallisi takvimden çıkarıldı

Kategori: YARIS

Türkiye Rallisi takvimden çıkarıldı

Dünya Ralli Şampiyonasının 2007 yarış takviminde Türkiye Rallisine yer verilmedi.
 

Dünya Ralli Şampiyonasının resmi internet sitesinde Dünya Motorsporları Konseyi toplantısının ardından, konseyin aldığı karalarla ilgili bilgiler veren bir açıklama yayınlayan WRC, 2007 takvimine Türkiye'yi almadığını belirtti.
 
İlk kez 2003 yılında yapılan ve son 3 sezondur başarıyla düzenlenen Türkiye Rallisi, 2007 yılının yarış takvimine alınmazken, Avustralya Rallisi ve Güney Kıbrıs Rum Kesimi Rallisi da takvimden çıkarılan diğer 2 yarış oldular. Türkiye Rallisi son kez bu yıl 13-15 Ekim tarihleri arasında Antalya'da yapılacak.
 
3 ralliyi yeni sezon takviminden çıkaran Uluslararası Motor Sporları Federasyonu, İrlanda, Norveç ve Portekiz Rallilerini 2007 takvimine dahil etti.
 
Otomobil Sporları Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi Mazhar Demiralp ise Türkiye Rallisinin yarış takviminden çıkarılmasının söz konusu olmadığını söyledi.
 
Federasyon başkanı Mümtaz Tahincioğlu'nun dün akşam Dünya Otomobil Sporları Federasyonunun (FIA) Motor Sporları Komisyonu toplantısına katıldığını ifade eden Demiralp, ''Komisyon her yıl yarış takvimi hazırlar. Bu takvimi hazırlayanların büyük bir bölümü de kuzey ülkelerinin vatandaşı. Dikkat edilirse İrlanda ve Norveç, takvime sokulmaya çalışılıyor. Dünkü toplantıda bu teklif incelenmeye değer görülmemiştir'' diye konuştu.
 
Aynı yarış takviminin devam edeceğini vurgulayan Demiralp, ''(Biz bu işi yapamıyoruz) demediğimiz sürece kimse bizi yarış takviminden çıkarmaz. Türkiye'ye artık gözlemci bile gelmiyor. Eğer İrlanda, Norveç ve Portekiz'i de takvime almak istiyorlarsa yeni bir formül bulunması gerekiyor'' dedi.
 
Her yıl bu tür spekülasyonların yapıldığını dile getiren Demiralp,takvimin resmi olarak Ekim ayında açıklanacağını ve FIA Başkanı Max Mosley'in Türkiye'nin organizasyonlardaki başarılarından son derece mutlu olduğunu sözlerine ekledi.

mynet

 

 

Bağlantı

• 20/4/2006 - AMD Ferrari'nin teknoloji ortağı

Kategori: YARIS

AMD Ferrari'nin teknoloji ortağı

(TürkiyeF1.com) - Bilişim Teknolojisinin Yolla Buluştuğu Nokta. Artık Formula1 pistlerinde sadece arabalar ve pilotlar değil, günümüzün en ileri teknoloji ürünü bilgisayar uygulamalarını hiç aksamadan yürütebilecek kapasitede bilgisayar sistemleri de yarışıyor. 
  
Kıran kırana rekabet içinde sürekli gelişen Formula 1 dünyası, dünyadaki en ileri teknolojilere ihtiyaç duyuyor. Bu gereksinimden ötürü de Bilişim Teknolojisi şirketlerinin yarış takımlarının başarısındaki payı giderek artıyor. Dünya çapındaki Formula 1 takımlarının tümünün bünyesinde çok gelişmiş bilgi işlem bölümleri var ve bölümlerdeki uzmanlar, dünyanın en güçlü şirketlerindeki meslektaşları kadar eğitimli ve donanımlı. Artık Formula 1 pistlerinde sadece arabalar ve pilotlar değil, günümüzün en ileri teknoloji ürünü bilgisayar uygulamalarını hiç aksamadan yürütebilecek kapasitede bilişim sistemleri de yarışıyor.

AMD, bu yarışta bayrağı önde taşımak için, 14 marka şampiyonluğu ve 14 de pilot şampiyonluğu gibi ulaşılması zor bir rekoru elinde tutan Scuderia Ferrari ile 2002 yılında bir sözleşme imzalayarak takımın resmi sponsoru ve teknoloji ortağı olmuştu.

İki şirket arasında o zamandan beri alışılagelmiş sponsorluk anlaşmalarının çok ötesinde bir ilişki var ve AMD ortağına sadece teknoloji ürünleri sağlamakla kalmıyor, dünyanın en rekabetçi iki ortamında faaliyet gösteren bu firmalar, yarışmak ve kazanmak için gereken güç, tutku ve kararlılık konularında mükemmel uyumlu bir ortaklık içindeler.

Scuderia Ferrari ve AMD arasındaki bu ortaklığın gücü, şirketlerin mükemmellik, rekabetçilik, insanlara saygı, kararlılık ve tutku gibi değerlerine ve kurumsal anlayışlarına dayanıyor.

AMD’nin dünya çapında satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Henri Richard, “Ferrari bir kurum olarak AMD’nin temel değerlerinden birçoğunu paylaşıyor. Bunları mükemmellik, rekabetçilik ve insanlara saygı olarak özetleyebiliriz. Bir sponsorluk anlaşması söz konusu olduğunda, önümüzdeki seçenekler arasından doğal tercihimiz, bizim gibi güce, kararlılığa ve tutkuya sahip bir şirket olmuştur,” diyor.

Ancak Formula 1 yarışlarında kazanmak için ortak bir anlayışı benimsemek ve ortak değerlere sahip çıkmak yeterli değil. Bu teknolojik ortaklığın başarısının ardındaki itici güç, AMD’nin en ileri teknolojilerinin uygulanmasıdır. AMD, Ferrari Formula 1 takımına AMD Opteron, AMD Athlon 64, Mobile AMD Athlon 64 ve AMD Athlon 64 FX işlemci tabanlı, güçlü ve güvenilir iş istasyonları ve taşınabilir PC sistemleri sağlamaktadır. Bu sistemlerle Ferrari takımı gerçek zamanlı performans ölçümleri, akışkan dinamiği simülasyonları ve telemetri uygulamaları gibi yarışlar için yaşamsal önem taşıyan birçok işlemi gerçekleştirmektedir.

Ferrari’nin genel müdürü Jean Todt, yaptığı açıklamada, “İnsanlar bir Ferrari yarış arabasından sürekli performans ve birincilik bekler. Bizim bu performansı sağlayabilmek için, her geçen gün büyüyen ve genişleyen isteklerimize destek verebilecek güvenilir ortaklara ihtiyacımız var” dedi. “AMD teknolojisi ihtiyaçlarımıza cevap verme konusunda her zaman birinci.”

Ferrari’nin bilgi işlem bölümü ve mühendisleri, geçtiğimiz iki yıl boyunca yürüttükleri geniş kapsamlı ve ayrıntılı bir proje sonucunda, AMD’nin yeni ve çok gelişmiş AMD64 teknolojisine geçişi tamamladılar. AMD64 teknolojisi, endüstri standardı olan 32-bit x86 mimarisini genişleterek 64-bit uygulamaların yürütülmesini sağlarken, mevcut tüm yazılımlarla tam uyumluluk gösteriyor. AMD64 teknolojisinin Ferrari Formula1 takımına önemli yararları oldu. Sözünü ettiğimiz uyumluluk sayesinde takım hem bugüne kadar 32-bit uygulamalar için yaptığı büyük ve değerli yatırımı koruyabildi, hem de 64-bit uygulamaların geniş olanaklarıyla performansını yükseltti. Ayrıca, AMD64 teknolojisinin kusursuz işleyen uyumluluğu sayesinde, 64-bit en uygun ve gerekli zamanlarda sorunsuzca geçebilme olanağı buldu.

İtalya’nın Maranello kentinde bulunan, dünyaca ünlü mimar Renzo Piano tarafından tasarlanış Galleria del Vento, yani Rüzgar Tüneli, dünyanın en modern veri edinme sistemleri ve en gelişmiş kuvvet ölçüm sistemleriyle donatılmıştır. Burada Ferrari mühendisleri tarafından Formula 1 araçlarının performansının simülasyonu ve analiz edilmesi için yüksek performanslı AMD Opteron tabanlı sistemler kullanılmaktadır.

Ferrari’nin bilgi işlem yöneticisi Antonio Calabrese’nin ifadesine göre, “Rüzgar Tüneli’nin yarış arabalarının simülasyonu ve performans analizi için ekibimize katkısı çok büyüktür. Bu katkı da bize hem tasarım, hem de geliştirme aşamalarında büyük destek sağlıyor. Ancak Rüzgar Tüneli’nde yaptığımız çalışmalarda bir yandan çok büyük miktarlarda veri toplamamız, bir yandan da tam anlamıyla zamana karşı yarışmamız gerekli. İşte böylesi bir ortamda AMD64 teknolojisi bize çok daha hızlı veri işleme ve tasarım geliştirme olanağı sağlıyor.”

Yeni kural ve yönetmeliklerin takımlara getirdiği büyük kısıtlamalar, yarış stratejisini planlama konusunda simülasyonları ve telemetri ölçümlerini Ferrari ekibinin vazgeçilmez yardımcıları haline getirdi. Ekibin pistlerde kullandığı AMD64 tabanlı sistemler, Ferrari teknik ekibine ve pilotlarına güvenilir, doğru ve hızlı bilgi ulaştırıyor.

Ferrari Formula 1 Teknik Yöneticisi Ross Brawn’ın görüşleri, doğru planlama ve doğru taktiklerin fark yaratacağı yönünde. “Araçlarımız pistte yarışırken telemetri verilerini ne kadar hızlı analiz edip pilotlarımızın performansını ne kadar doğru değerlendirebilirsek, yarış planlarımızı o kadar çabuk ve etkili geliştirebiliriz. AMD teknolojisine bu konuda güvenimiz tam. Tabii güvenimizin bir nedeni de, teknolojinin beklentilerimizi tam karşılayacak düzeyde olması.”

Ferrari’nin pistlerde elde ettiği her başarı, yüksek performanslı bilgisayar sistemleriyle bu efsane takıma destek veren AMD’nin gururudur.

AMD, SCUDERIA FERRARİ’NİN SPONSORU VE TEKNOLOJİ ORTAĞIDIR.

AMD ve Scuderia Ferrari 2002 yılında güçlerini birleştirerek, dünyanın en rekabetçi ortamlarından birinde başarılı olmalarını sağlayacak bir güç, tutku ve kararlılık meydana getirdi. AMD o tarihten beri Ferrari’ye tüm dünyanın izlediği bu spor dalında en üstün teknolojileri sağlıyor.

Formula 1 yarışları geliştikçe, ekiplerin çok geniş bilgi işlem bölümleri oluşturması, üstelik bunları pite sığdırması gerekiyor. AMD ürünlerinin kullanımını her yıl genişleten Scuderia Ferrari, performansını artırmak ve rekabette öne geçmek için AMD64 teknolojisine dayalı çözümlerden yararlanıyor.

AMD teknolojisinin Ferrari Veri Merkezi’ndeki rolü büyük. Burada AMD Opteron işlemcileri aerodinamik canlandırmaların süresini kısaltarak ekibin rüzgar tünelinde daha çok deney yapmasını, hatta farklı yaratıcı çözümler uygulamasını sağlıyor. AMD64 teknolojisinin üstün hesaplama gücü sayesinde, gerçek hava koşullarına verilen aerodinamik tepkilerini daha iyi canlandırabilen Ferrari, sürücüleri için daha güvenli bir yarış ortamı hazırlayabiliyor.

Teknoloji geliştikçe, Ferrari’nin liderliğini koruyan AMD yenilikleri de gelişiyor. Ferrari mühendisleri, geliştirme sürelerini kısaltmak, veri toplayıp analiz etmek ve karmaşık motor canlandırmalarını gerçekleştirmek için AMD Opteron işlemcilerinden yararlanarak tasarımlarını sürekli iyileştiriyor.

Formula 1 yarışlarının ruhunu, Ferrari arabalarının başarısını yakalamak isteyen AMD, Acer ile yaptığı işbirliğiyle AMD işlemcisi tabanlı ve Ferrari markalı bir dizüstü bilgisayar geliştirdi.

Motor sporlarının yaygın olduğu her ortamda varlığını giderek daha iyi duyuran AMD, bu özel bilgiişlem ortamında gerçek bir teknoloji ortağı olarak rolünü pekiştiriyor. AMD, Scuderia Ferrari’nin Sponsoru ve Teknoloji Ortağı olmanın yanı sıra, Uluslararası Otomobil Federasyonu’nun (FIA) Resmi Teknoloji Ortağı ve NASCAR Resmi Teknoloji Ortağı unvanlarını da gurur ve başarıyla taşıyor.

AMD, kurumsal değerleri olan güç, kararlılık, tutku ve mükemmelliği paylaşan sporcular ve takımlarla işbirliği yapar. Bu sporcular, inanılmaz engellere ve kıran kırana rekabete karşın kazanmayı başardıkları için dünyaca tanınmışlardır. Teknolojinin başarılarındaki payını gördükleri ve mümkün olan en iyi performansı istedikleri için de AMD’yi seçerler.

 

 

 

mynet

 

 

 

Bağlantı

• 20/4/2006 - Alonso'ya 30hp destek

Kategori: YARIS

Alonso'ya 30hp destek

(TürkiyeF1.com) - Daha fazla beygir gücü takviyesiyle Fernando Alonso'nun Magny Cours-Fransa'da Indianapolis'in öcünü alması düşünülüyor. Bu aynı zamanda, takımın kendi evindeki yarış olması sebebiyle de ayrı bir öneme sahip. Alonso ayrıca, Birleşik Devletler GP'de takım arkadaşı Giancarlo Fisichella tarafından kullanılan 'C'-spec V8 motor ile de teçhiz edilecek. Bu sayde Alonso'nun artık dizginlenemeyeceği öne sürülüyor.
 
 
Ancak Renault'dan Denis Chevrier, Fisichella ve Alonso'nun Indianapolis'teki motor farklılıklarının pek de önemli olmadığını söyledi. Takımın motor şefi Chevrier, "Saatte 3 kilometreden bahsediyoruz. Yani aradaki fark pek de kayda değer değil" dedi. İngiliz The Sun gazetesinde yer alan bir haberde ise, Alonso'nun Indianapolis'te Schumacher'le arasındaki puan farkının 23'ten 19'a düşmesinden tedirgin olmadığı ifadelerine yer verildi. Habere göre Alonso, "Aradaki fark 15 puandan aşağı düşmez; bu da bana yeter" dedi.

Bağlantı

• 20/4/2006 - LOEB'E DUR DEDİ

Kategori: YARIS

 

 

Loeb'e 'dur' dedi

(TürkiyeF1.com) - Dünya Ralli Şampiyonası’nın 7’inci yarışı Akropol Rallisi’ni Ford pilotu Marcus Grönholm kazandı. Grönholm, Akropol’ün zorlu parkurunda en yakın rakibi, son 5 yarışın galibi Sebastian Loeb’e 2 dakika 26 saniye fark attı. Fin sürücü bu sezonki üçüncü, kariyerindeki 21’inci zaferine ulaştı. Bu yıl 53’üncüsü düzenlenen Akropol Rallisi, Ford pilotu Marcus Grönholm’un zaferiyle sona erdi.
 
 
Kronos Citroen takımı adına yarışan Dünya Ralli Şampiyonu Sebastian Loeb ise 5 yarış sonra ilk kez geçildi ve ikincilikle yetindi. Ford’dan Mikko Hirvonen üçüncü, Citroen ile yarışan Toni Gardemeister 4’üncü, Norveçli Peugeot pilotu Henning Solberg 5’inci sırada finişe ulaştı.


Akropol Rallisi”nin ardından Sebastian Loeb puanını 74’e çıkararak şampiyona liderliğini sürdürdü. Loeb’ü 29 puan geriden Marcus Grönholm izliyor.


İtalya


Pilot Takım Zaman
1 Marcus GRÖNHOLM FORD 03:56:26.8
2 Sebastien LOEB CITROEN 03:58:53.6
3 M. HIRVONEN FORD 04:00:10.6
4 Toni GARDEMEISTER CITROEN 04:00:47.6
5 Henning SOLBERG PEUGEOT 04:01:22.4
6 Daniel SORDO CITROEN 04:01:23.2
7 Petter SOLBERG SUBARU 04:02:01.2
8 X. PONS CITROEN 04:04:45.8 

mynet

Yorum (yok) :: Yorum yaz! :: Bağlantı

• 20/4/2006 - İstanbul Park'ta Renault Heyecanı

Kategori: YARIS

 
İstanbul Park'ta Renault heyecanı

 

World Series by Renault Organizasyonu, 17-18 Haziran tarihinde yapılacak. İstanbul Park'da gerçekleştirilecek organizasyonda, yarışseverler Formula 1 tadında yarışlar izleyecek. Renault'un organizasyonu, Formula Renault 3.5, Eurocap Formula Renault 2.0 ve Eurocup Megane Trophy olmak üzere 3 kategoride yapılacak.
 
 
Formula Renault 3.5, Eurocup Formula Renault 2.0 ve Eurocup Megane Trophy'i kapsayan ve birbirini tamamlayan 3 şampiyonadan oluşan World Series by Renault organizasyonu dahilinde spor tutkunları ve eğlence meraklıları tüm etkinlikleri ücretsiz izleyebilecek.


Bu arada Renault F1 Team 3. pilotu Heikki Kovalainen, organizasyon sırasında gösteri yapacak. Ayrıca yarışseverler, pit-stop etkinlikleri, test sürüşü yapma fırsatı, çok özel standlar, sokakta ilk adımlar çocuk trafik alanı, skid car, carting etkinlikleri, playstation alanları ve simülatörleri ile keyifli anlar yaşayacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi de organizasyonu takip etmek için 4. Levent, Taksim, Kadıköy ve Bostancı'dan saat 11.00 ve 13.00 saatleri arasında İstanbul Park'a seferler düzenleyecek.


Diğer yandan etkinlik kapsamında 17 Haziran Cumartesi günü Pamela ile Mor ve Ötesi, 18 Haziran Pazar günü de Kenan Doğulu birer konser verecek. Öte yandan organizasyonla ilgili Çırağan Palace Kempinski Otel'de Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Mümtaz Tahincioğlu ve Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar'ın katılımıyla bir basın toplantısı düzenlendi.


Basın toplantısında konuşan TOSFED Başkanı Tahincioğlu, güzel bir tesiste güzel bir organizasyon yapacaklarını belirterek, ''Hem Türkiye'nin, hem de İstanbul'un hakettiği bir organizasyon yapacağız. Otomobil sporlarında arzulamış olduğumuz zirveye ulaşmamız açısından eğlenceli bir hafta sonu olacak. Organizasyonda Türk pilotları da olacak. Jason Tahincioğlu Formula Renault 3.5'da yarışacak. Cem Kent ise Eurocup Formula Renault 2.0'de yer alacak. Eurocup Megane Trophy'de ise bir Türk sporcu daha olacak. Bu kişi de bu akşam belli olacak'' diye konuştu.


Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ise organizasyonun Avrupa dışında ilk kez Türkiye'de yapıldığını söyledi. Aybar, yarışseverlerin, oluşturdukları web sitesinden, yetkili satıcılardan ve organizasyon günü de pistteki gişelerden ücretsiz davetiyeleri alabileceklerini sözlerine ekledi. Organizasyonda konser verecek ses sanatçısı Pamela ise böyle bir etkinlikte konser verecek olmasının kendisini çok mutlu ettiğini dile getirdi.
 

 

  mynet

Yorum (yok) :: Yorum yaz! :: Bağlantı

• 20/4/2006 - ALONSO ŞOVA DEVAM EDİYOR

Kategori: YARIS

Alonso şova devam ediyor

 

(TürkiyeF1.com) - Dünya Şampiyonu Fernando Alonso ikinci şampiyonluğuna emin adımlarla ilerliyor. Renault sürücüsü Silverstone yarışınıda kazanarak bu sezon beşinci zaferine imza attı. Ferrari'den Michael Schumacher ikinci pit stop sonrası geçtiği Kimi Raikkonen'in önünde yarışı ikinci sırada tamamlamayı başardı. Kimi Raikkonen podyumda üçüncü basamağı elde ederken Renault takımının ikinci pilotu Giancarlo Fisichella ise yarışı dördüncü sırada tamamladı.
 
 
Yarışın startı ile birlikte Raikkonen'in baskısını üç tur boyunca hisseden Alonso daha sonra arayı açmaya başladı ve yarış sonuna kadar bunu devam ettirerek rahat bir zafer daha kazandı. Alonso buradan aldığı 10 puan ile birlikte şampiyonadaki puanını 74'e yükselterek ikinci sıradaki michael Schumacher ile arasındaki farkı 23'e yükseltmiş oldu.


Kimi Raikkonen ise şampiyonada 33 puanla üçüncü sıraya yükseldi. Takımlarda ise Renault büyük bir farkla 106 puanla lider durumda. İkinci sıradaki Ferrari ise Silverstone'dan çıkardığı puanlarla ikinci sıradaki yerini korudu. Ferrari 75 puanda. Mclaren Mercedes ise 59 puanla üçüncü sırada yer alıyor.


Britanya Grand Prixini 18 pilot tamamlarken 4 pilotta yarış dışı kaldı. Yarışta en hızlı turu ise Fernando Alonso 1:22.256'lık derecesi ile elde etti.


Basın Toplantısı:


Alonso: Bu zafer gerçekten çok güzeldi. Sıralamalarda iş biraz daha zordu ama buna rağmen diğer takımlardan daha fazla yakıtımız vardı. Buda stratejimiz için gerekliydi. Yarışta bizi geçmeyi başaramadılar. Şampiyona için çok önemli puanları almaya devam ediyoruz. İlk iki turda biraz sorunumuz vardı. Ancak daha sonrasında araç her turda dahada iyileşti. Yarışın geri kalan kısmında ise daha kontrollü olarak sonuna kadar gitmeyi başardık. Ekip olarak çok iyi bir iş çıkardık. Burada kazanmak gerçekten çok güzel bir his. Son iki yarış benim için bir hayalin gerçekleşmesi oldu. Burada F1 çok seviliyor ve burada kazanmak çok güzel bir duygu.


Michael: Başta Kimi ile çok yakınlaştık neredeyse temas ettik. Bana geçmem izin vermedi. Yarışın ilerleyen ksımlarında hızlıydık ancak çok iyi olduğumuzu söyleyemem. İki set yeni lastiğimiz vardı. Bunu ikinci pit stopta kullanmayı denedik ve başardık.


Raikkonen: Biraz yavaştık. Diğer sürücüleri zorlayamadık çünkü düzlüklerde yeterince hızlanamıyorduk. Kolay bir yarış değildi. Ben elimden geleni yaptım ancak bu sadece üçüncülük için yeterli oldu. Son kısımlarda araçta bazı sorunlar oluştu. Arkadan kayma sorunu yaşamaya başladım ve Fisichella beni yakaladı. Buna rağmen üçüncülük için mutluyum. 

 

  mynet

Yorum (yok) :: Yorum yaz! :: Bağlantı

BEN

LÜTFEN YAZILARIN TARİHLERİNİ ÖNEMSEMEYİN ONLAR SIRALAMA İÇİNDİR.YAZILARIMIZ EN GÜNCEL HALİ İLE SİZLERE SUNULMAKTADIR.

ANA MENÜ

OTOMOBİL
BAŞ SAYFA
CANLI TV
FAYDALI LİNKLER
Otomobil Videoları
Oyun
TARİHTE BUGÜN
MUSTANG SVT COBRA
MONDEO DUVAR KAĞITLARI
KARIŞIK MARKALAR

BAĞLANTILAR

Ana Sayfa
Profilim
Arşiv
Arkadaşlarım
e-posta
Blog RSS
Alışveriş
Batu
Mp3
Mynet
Teknoji
gencturk.net

Kategoriler

FAYDALI LİNKLER

Türk Telekom ADSL Kota Bilgisi
Dünya Ülkeleri Arasındaki Saat Farkı
T.C. Kimlik No Öğrenme
PTT Posta Kodu Öğrenme
ADSL Hız Testi
Yüzlerce Fıkra
Donanım Sürücüleri
Canlı Maç Skorları
En Güncel Bilim ve Teknoloji Haberleri
Hazır Kodlar Burada
Borsa Verileri
Oyunlar Burada
Online Alışveriş
Aracınızın Vergi Borcunu Sorgulama
Şehirler Arası Uzaklık Sorgulama
Türk T. Telefon Rehberi
Posta Kodları
Ülke Telefon Kodları
Türkiye Telefon Alan Kodları

DOWNLOAD

inndir.com
tamindir.com
elitdownload
roketdownload
indiriver.com

GAZETELER

AKŞAM
HÜRRİYET
MİLLİYET
RADİKAL
SABAH
STAR
TÜRKİYE
VATAN
ZAMAN

İKİNCİ EL OTOMOBİL FİYATLARI

İKİNCİ EL OTOMOBİL FİYAT LİSTESİ (FOTOĞRAFLARI İLE BİRLİKTE)

OTOMOBİL

Mondeo
Mustang
Araba Duvar Kağıtları. Teknik özellikler 1000 lerce otomobil.
Sıfır, İkinci El Otomobil Fiyazları
Modifiyeli Otomobil Fotoğrafları ve Videoları

TEKNOLOJİ

Fotoğraf Makinaları
Mp3 Playerlar
Plazma Tv

MSN MESSENGER

MSN 7.0 EN
MSN 7.0 TR
MSN 7.5 TR
LİVE MSN 8.0 TR
MSN PLUS

ARADIĞINIZ TÜM PROGRAMLAR BURADA

En Popüler Programlar
Yeni Eklenenler
Mozilla Firefox

Arkadaşlar

nstar
Sitemi Nasıl Buldunuz
Harika
Çok Güzel
Güzel
Fena Değil
Kötü
Click a link to cast your vote
Siz Hangisini Seçersiniz?
FORD MONDEO
VW PASSAT
HONDA ACCORD
MAZDA 6
PEUGOUT 407
OPEL VECTRA
TOYOTA AVENSİS
RENAULT LAGUNA
CİTROEN C5
Click a link to cast your vote
Türkçe - Ýngilizce Sözlük
ç - ý - ð - ö - þ - ü
Kelime:

Arama Motoru
Web'de Ara:
TV'de Bugün
Günlük Burç
OTOMOBİLLER
SİZ OLSANIZ HANGİSİNİ SEÇERDİNİZ?

FORD MONDEO
VW PASSAT
HONDA ACCORD
MAZDA 6
PEUGOUT 407
OPEL VECTRA
TOYOTA AVENSİS
RENAULT LAGUNA
CİTROEN C5


Şu Andaki Durum
OTOMOBİLLER
SİZCE HANGİSİ? (BMW.AUDİ VS... GEREK YOK)

FORD FOCUS
VW GOLF/JETTA
OPEL ASTRA
HONDA CİVİC
TOYOTA COROLLA
MAZDA 3
RENAULT MEGANE
CİTROEN C4
PEUGOUT 307
SKODA OCTOVİA
SEAT LEON
KİA CERATO
CHEVROLET LACETTİ


Şu Andaki Durum
Sayfa Güncel Sayfa:1 Toplam:2
| DAHA BİTMEDİ DEVAM...
ARAMA.CC Toplist.BannerDegisim.net Toplist100.Net
hdmi cables
Free Web Page Counters
hdmi cables

Modifiye Siteleri Rehberi